
KBS News · 3일 전
[이슈] "외국에선 다들 손 놓고 달리는데…"한국은 왜 안 돼? 2단계 자율주행 승인 '멀고 먼 길'/2026년 11월 3일(화)/KBS한국은 자율주행 2단계 승인조차 지연되는 반면 해외는 빠르게 발전 중이며, 규제·데이터·책임 소재 정비가 시급하다는 보도
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한국은 자율주행 2단계 승인조차 지연되는 반면 해외는 빠르게 발전 중이며, 규제·데이터·책임 소재 정비가 시급하다는 보도

자율주행 버스·셔틀·화물차 실증이 전국으로 확대되며 안전 기준 정비 필요성이 제기된다.

오로라의 자율주행 세미트럭이 휴스턴-댈러스 구간에서 첫 상업 운행을 시작하며, 인력 비용 절감과 안전 개선을 기대하고 있다.

웨이모가 일본에서 내년 로보택시 상용화에 나선 가운데 한국 자율주행은 기술·제도 격차로 2~3년 뒤처져 있다는 내용

자율주행 기술 개발 경쟁에서 한국은 미국·중국에 뒤처져 있으며, 안전 기준 정비와 실증 데이터 확보가 시급하다.

한국은 30년 전 세계 최초 자율주행을 시도했으나 미국·중국에 2~3년 뒤처져 있으며, 실증 확대와 안전 기준 정비가 과제로 남아 있다.