운전대·페달 아예 없다… 테슬라 무인 택시 '사이버캡' 오스틴 출격 [지금이뉴스] / YTN
2026-08-18 게시 · YTN · 2:03
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YTN · cosine 0.82
말로만 듣던 택시 #shorts / YTN
테슬라가 8월 중 사이버캡을 직원 대상으로 먼저 운행한 뒤 로보택시 서비스에 투입할 계획이다.
안될과학 Unrealscience · cosine 0.57
테슬라 사이버캡, 운전대까지 없앴다… 우리는 이 차를 믿고 탈 수 있을까?
테슬라 사이버캡은 운전대·페달·사이드미러를 없애 효율을 높였으나 규제·신뢰 문제로 논란이 되고 있다.
유튜브가 낳은 의대교수였던 - 유나으리 · cosine 0.55
테슬라 사이버캡의 진짜 의미 = 모든 자동차 회사를 망하게 해주겠다는 일론머스크
테슬라 사이버캡이 3만 달러 이하·완전 자율주행으로 기존 완성차 업체를 가격 덤핑으로 몰아내고 로보택시 시장을 독점하려는 일론 머스크의 전략을 분석한다.
신사임당 · cosine 0.52
"사상 초유의 사건 터졌다" 머스크 충격발표에 발칵 앞으로 무시무시한 일 터진다 [정보임당]
테슬라가 카메라만으로 극한 AI 훈련을 마친 뒤 레이더를 재도입해 자율주행 규제를 돌파하고 자동차 산업을 재편할 것이라는 주장
슈카월드 · cosine 0.52
과연 테슬라 주가는 화성 갈 것인가
테슬라 사이버캡 출시에도 규제·안전 승인 미비로 대량 상용화가 지연되고 있으며, 주가 상승은 제한적이라는 분석
언더스탠딩 : 세상의 모든 지식 · cosine 0.51
머스크가 숨기는 로봇의 진짜 병목 (HMG경영연구원 박형근 실장) (2부)
자율주행·휴먼노이드 로봇의 상용화는 규제·소비자 수용성·부품 공급망이라는 세 가지 허들을 넘어야 하며, 현대차그룹은 자동차 부품 공용화와 스마트팩토리 강점을 활용해 테슬라를 추격할 수 있다는 분석이다.
