국산차 비웃다 '길거리 미아'?…테슬라 차주들이 '피눈물' 흘린 이유 [에디터픽] / YTN
2026-09-04 게시 · YTN · 74:28
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YTN · cosine 0.81
'테슬라 독주' 끝낸다?...현대차의 반격 카드 [한방이슈]
테슬라 모델Y의 국내 판매 1위 배경에 가격·신차 효과뿐 아니라 소프트웨어 중심의 차량 진화 기대가 자리하며, 현대차그룹이 2027년 반격을 준비 중이라는 분석
신사임당 · cosine 0.65
“돈복사 될 일만 남았습니다” 삼성전자 하이닉스 다음으로 앞을로 미친듯이 오를 ‘이 주식’ (강관우 대표 / 4부)
한국 증시가 미국 대비 저평가됐으며 삼성전자·SK하이닉스는 2027년 상반기까지 안정적이고, 현대차는 로보틱스·FSD 진전 시 추가 상승 여력이 있다.
신사임당 · cosine 0.64
"사상 초유의 사건 터졌다" 머스크 충격발표에 발칵 앞으로 무시무시한 일 터진다 [정보임당]
테슬라가 카메라만으로 극한 AI 훈련을 마친 뒤 레이더를 재도입해 자율주행 규제를 돌파하고 자동차 산업을 재편할 것이라는 주장
KBS News · cosine 0.64
[이슈] ‘메이드 인 상하이’가 국내 판매 1위/독일처럼 안방 다 털린다...현기차 '절규'/2026년 8월 16일(일)/KBS
중국산 전기차(테슬라·BYD)가 국내 판매 1위를 차지하며 현대·기아차와 독일차의 시장 점유율을 빠르게 잠식하고 있다.
언더스탠딩 : 세상의 모든 지식 · cosine 0.63
머스크가 숨기는 로봇의 진짜 병목 (HMG경영연구원 박형근 실장) (2부)
자율주행·휴먼노이드 로봇의 상용화는 규제·소비자 수용성·부품 공급망이라는 세 가지 허들을 넘어야 하며, 현대차그룹은 자동차 부품 공용화와 스마트팩토리 강점을 활용해 테슬라를 추격할 수 있다는 분석이다.
언더스탠딩 : 세상의 모든 지식 · cosine 0.61
테슬라 주춤한 이유 머스크도 답 못 찾았다 (HMG경영연구원 박형근 실장) (1부)
테슬라가 피지컬 AI 시대를 선도하기 위해 직면한 네 가지 허들(디바이스·데이터·연산·인프라)과 한국 기업의 기회를 분석한다.
